Nem sikerült a nagy revans

Nagy sikerrel tartották meg Domony-völgyben Lázár Zoltán fogathajtó-világbajnok és Szalay Balázs autóversenyző második összecsapását. Éppen egy évvel ezelőtt Lázár Zoltán kihívta Szalayt, hogy mérjék össze lóerőik teljesítményét. Akkor az Opel bizonyult gyorsabbnak.

A hűvös idő ellenére sokan kíváncsiak voltak az eseményre, megtelt a tribün már a bemutatók alatt. Először quadosok szlalomoztak a lovaspályán, akiknek nehezített feladatuk volt, hiszen a cél előtt sok időt veszített az, aki nincs kellő érzékkel megáldva az ostorcsattogtatás terén. Ezt követően a csikósok tartottak bemutatót, akik bebizonyították, hogy a magyar igenis lovas nép és nincs olyan, hogy lehetetlen.

Az ötletes bemutató után került sor a várva várt eseményre. A négyes fogat olyan monumentális erővel indult el, hogy már-már veszélybe került az Opel pilótájának tavalyi címe. A jobb egybe rendhagyó módon Lázár Vilmos ült be. Ő főleg a fogatra figyelt, hogy ne történjen baj, hiszen egy versenyautó meglehetősen szokatlan tárgy a lovaspályán. Vilmos elmondta, hogy nagyon élvezte a küzdelmet, és imádnak autózni, Finnországba is kijárnak versenyekre. "Hatalmas ereje van az autónak, és bár a lovak egy idő után fáradnak és veszítenek az erejükből, azért látni, hogy hatalmas nyomatékkal indulnak meg a pályán, és abban azért nem maradnak alul."

A fogat kapott egy fél kör előnyt, a két versenyző a pálya ellentétes oldalán rajtolt, a célzászló pedig a közönség előtt volt, így a négyes fogatnak két kört, míg Szalay Balázsnak két és fél kört kellett teljesítenie. Sajnos a nagy hajrá után a pacik elfáradtak a második körön, így a rutinos Dakaros előtt felcsillant a lehetőség egy nagy előzésre. Még a cél előtt lehagyta a Lázár-féle különítményt, így egy fél hosszal ugyan, de ismét ő vitte el a prímet. "Az első kör után azt hittem, alulmaradunk, úgy megindultak a lovak Zolival. Aztán a második körben konstatáltam, hogy fáradnak a jószágok, így sikerült beérnünk őket" - mesélte az Opel pilótája.
"Jó kis küzdelem volt, beleadtunk mindent, a rajt után biztos voltam benne, hogy mi nyerünk. Sajnos, mivel tél vége van, még szezon előtt vagyunk, a lovak pedig nincsenek még olyan edzésben, hogy végig bírták volna mindkét kört. Jövőre megvárjuk a tavaszt, április előtt nem rendezzük meg a viadalt, és akkor már nem lesz esélye Balázsnak" – nyilatkozta jókedvűen Lázár Zoli.

Ezt követően mindkét versenyző átengedte a volánt riválisának, Lázár Zoli tett két kört az Antarával, Balázs pedig kipróbálta magát hajtóként a gyönyörű lovak mögött. "Egy dolgot ismét megerősített bennem ez a csere: a navigátorülést nem nekem találták ki. Nem érzem jól magam a jobb oldalon, nekem vezetnem kell. Egyébként Zoli nagyon jól vezet, biztos megállná a helyét éles helyzetben is" – számolt be Szalay Balázs új élményeiről. "A fogathajtás szuper volt, iszonyú erővel kell irányítani a lovakat, úgy éreztem, hogy főleg derékból kell tartani őket. Régen hajtottam már fogatot, de négyest még soha."

"Nekem biztos könnyebb dolgom volt, mint Balázsnak a lovakkal, mert mi sokat autózunk, imádok vezetni" – mondta Lázár Zoli. "Ez az Antara is nagyon erős, de érezhető a különbség a nagyobb versenyautó és e között. Tavaly a nagy Antara volt itt és akkor volt szerencsém kipróbálni. Azzal könnyebb volt kanyarodni, mert odarakta a súlyát a kanyarban, ezt a kisebbiket furcsább volt vezetni. Egy biztos: ha nem a lovakkal foglalkoznék, akkor autóversenyző lennék."

Küldje el ismerősének!        Nyomtatásra és gyengén látóknak!